1. 帕拉梅拉小帕
帕拉梅拉和帕拉梅拉没有任何区别，都是保时捷旗下的品牌，区别就是低配中配高配的区别，还有选装的区别。
2. 帕拉帕拉梅拉
区别是帕拉梅拉ehybrid是混动版，帕拉梅拉是普通汽油发动机。
保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid是当今混合动力车界速度最快、马力最强的车型，抛开它221万人民币的价格（海外版不含税）不提，开着这样一辆集科技、奢华、性能于一体的混合动力车型上下班，应当是非常拉风的一件事了。
保时捷宣称保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid的百公里油耗（混合计算）能达到丰田普锐斯的水平（2.9L/100km），但经过约一周的驾驶，发现它的实际油耗约7.3 L/100km，虽然这是一台混合动力车，但由于它使用V8发动机，实际油耗已经很低了。
与普通版本的V8帕拉梅拉相比，保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid多了近300公斤的额外重量（主要是电池组和其他电子设备）。
对于一般跑车来讲，超重意味着操控性能大打折扣，然而这是一台保时捷，一台不会牺牲操控的保时捷。
保时捷帕拉梅拉Turbo S E-Hybrid速度虽快，但也不是一味的追求速度不要操控，得益于四驱系统，它能将那巨大扭矩较够较好的传给四个轮子。
3. 帕拉梅拉帕美
保时捷帕拉梅拉刚刚进入国内的时候走的路线和想在的差不多，外观造型炫酷时尚，保时捷仿生的是青蛙造型，因此现在很多保时捷车衣喜欢把自己的爱车贴上绿色的车模，目的就是为了更加的贴近大青蛙造型，笔者身边就有这样一辆保时捷帕拉梅拉车主，同样的将自己的帕拉梅拉贴上了这种绿色的车膜，新款保时捷帕拉梅拉造型和以前的变化不大，车尾和内饰方面变化了很多，越来越轻量化，排量降低了些，但操控感更好了，这就是新帕拉梅拉。
帕拉梅拉的车身造型那么动感适合哪些人呢？为此我们调研了几个保时捷帕拉梅拉车主，关于开保时捷帕拉梅拉的车友是一个怎么样的人呢？一位车主说：“我们家的开家具加工产的，家里还有一辆奔驰S级商务轿车，那是我父亲的，我很喜欢保时捷的造型，尤其是翼子板，买这辆车也就是现在开着的，开了一段时间后再转手，喜欢就行了。”可见这个车主的性格很洒脱，家里条件殷实的肯定的，而且性格外向洒脱，新款车的操控极好，德系运动年轻
还有一位车主说：“自己创业很多年，从大众轿车换到了奥迪轿车最后到了保时捷，可能是我是一个大众集团的粉丝，现在虽说快到40岁了但是我依旧保持一个乐观向上的心，开年轻人喜欢的保时捷帕拉梅拉，我并不是富二代，开两年后打算换一辆沉稳一点的奔驰S级轿车，趁着现在还很年轻，还能有闲心去开帕拉梅拉，以后上年了年纪就去入手奔驰S级，卡宴现在还不适合我，喜欢运动，买帕拉梅拉也是为了满足我的年轻时候的梦想，圆梦车。”
听了这几个保时捷帕拉梅拉车主的买车初衷后，我们明白了买帕拉梅拉的都是拥有一颗年轻运动的心的，是保时捷的粉丝，关键是帕拉梅拉的造型很吸引人，德系保时捷的精细产品，还有动力方面的激进，内饰和外观的结合对照很漂亮，保时捷能以一个造型走天下可见成功；一位卡宴车主说：“买帕拉梅拉的车主都是买这玩玩的，都不是想一直开的，因为买得起后就觉得很一般了，看腻了就不喜欢了，最后还是去买德系的奔驰S级，说到底就是玩。”
4. 帕拉梅拉帕拉美拉
其实是有两个原因，一个是因为部分地区的人口音问题把帕纳梅拉说成帕拉梅拉，然后传到网上有些人觉得好玩或者他们本来不知道这种车所以把它叫成帕拉梅拉。 另一个是因为帕纳梅拉是Panamera的音译，会有不同的翻译结果，比如有人叫它“帕拉米拉”等 保时捷帕纳梅拉是一款运动跑车，有独特的4+1座
5. 帕拉梅拉帕派雅橙色
区别主要体现在特点不同，帕拉梅拉turbos性能稳健。采用丰富的贯通设计，整体感觉锐气十足，进一步提升产品品质。帕拉梅拉将性能发挥到了极致。
6. 帕拉梅拉帕雅橙
帕拉梅拉是保时捷品牌旗下的一款车型，保时捷帕拉梅拉标志也是保时捷的标志。
7. 帕拉梅拉帕派雅橙好看还是曼巴绿好看
保时捷帕拉梅拉好看的颜色有:香槟色,青色,白色,