一、铃木维特拉测评？
铃木维特拉优良省油的家用suv车型的了。也是一款比较合适自驾游的车型，这款车开起来首先动力满满，而且方向感比较灵敏。一些小坡，陡坡还是比较轻易就可以上去的。隔音效果也是比较满意
二、铃木超级维特拉缺点？
客观的说：
1、怠速低速下的噪音控制，很不错。但是，速度上了100以后，发动机的声音控制同比较差，可能是因为铃木发动机的高转速爆发特点，中高速下，需要尽快超车时，噪音可能会让部分人觉得不安。
2、悬挂校调比较硬，整车通过减速带一类障碍时，有跳的感觉。悬挂行程较大，高速弯道侧倾比较大，但控制还算很精准。
3、座椅长途还算可以。寒冷地区前排不开加热，用外循环吹风也能取暖，最高记录零下26度，不开空调，只用外循环风机。后排170身高的乘客，膝盖距离前排有接近2拳空间。
4、储物空间不算小，从北京到云南再到西藏，2人行李装备空间绰绰有余。大概就是这些吧，此价位区间内，硬度比不上v6超选的劲畅，其它也没有对手了。城市使用不常到郊外或者野地追求一点越野的话，在油耗、保养、舒适性装备等方面同比算是中下。
三、铃木维特拉最高时速？
200码。
1 维特拉四驱最快时速在200码。
2 维特拉四驱两个扩音器的功率在必要时可达到1000瓦以上。高性能扩音器具有分别用于四个低音扬声器的四个125瓦通道，以及一个用于超低音扬声器的250瓦扩音器。第二个扩音器（DSP）负责信号处理，具有9个输出级（每级28瓦），用于环绕声扬声器和高音扬声器。
四、铃木维特拉转向变重？
铃木维特拉转向沉重的主要原因如下：助力油缺失：助力油的缺少会直接导致方向变重，因为助力泵需要充足的油液推动活塞从而带来助力。当车辆出现助力油缺失时，需要检查管路是否有漏油的情况，如果没有漏油，就要检查油液是否脏污、管路是否堵塞等问题，然后根据具体问题进行维修即可
五、铃木超级维特拉如何？
作为一款越野车，维特拉的安全性还是很值得肯定的。除了前、后排三点式带ELR(紧急自动束紧装置)功能安全带、全方位SRS安全气囊、倒车影像、ESP+EBD、侧门防撞梁、高位刹车灯等安全配置外，改款版超级维特拉还标配了刹车优先控制系统（BOS)以及儿童座椅固定装置（ISOFIX）.此外，维特拉全车所有支柱和车内顶部内表面均配有头部碰撞保护材料，可进一步降低事故发生时头部受伤的机率。
六、铃木维特拉轮毂参数？
维特拉轮毂参数有16寸、17寸两种
轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。以下是挑选轮毂时要考虑三个因素：轮毂尺寸:不要盲目放大轮毂。有些人为了提高汽车的性能而增加轮毂。在轮胎外径不变的情况下，大轮毂必须与宽扁轮胎相匹配。
七、03年铃木维特拉？
03款铃木维特拉四驱的外观年轻时尚，蓝色的LED大灯透露着精致的同时，又展现了其高配置的特点！
前保险杠两侧醒目的日行灯锋利刚硬，也侧面告诉了我们这是一台有着野性的小野兽。
维特拉的尾部采用了平直的整体设计，这是刚强个性的体现，同时车尾灯采用了棱角造型设计，类似五边形的造型有些俊俏之感
八、铃木维特拉与超级维特拉有何区别？
超级维特拉现在市面上的已经是08款的新款了 新款改进了许多之前的不足 质量得到很大提升 发动机也由之前的1.6 2.0升 升级位2.4 3.2升 漏油和底盘异响的早已不复存在 同价位买别的SUV 越野性根本无法和超级维特拉相比 选择超级维特拉没错
九、铃木维特拉天窗怎么复位？
铃木维特拉天窗复位的方法
将开关位置调至关闭状态，然后拆下阅读灯后面的盖板，可以看到天窗电机，电机中间有个螺丝孔，用手柄h5手动调节电机，往关闭方向调节至天窗闭合，这样电机初始位置和开关位置就同步了。平时要注重天窗导轨的润滑，清理异物和排水孔的通畅。如果行驶中天窗自动翘起或者按以上方法之后又出现无法复位，建议更换天窗开关。
十、铃木维特拉2020款参数？
2020款全新铃木维特拉采用了铃木最先进的外观设计，尤其是全新的镀铬前脸、空气网和熏黑运动大灯的组合，给人的感觉是这款小型家用SUV相当的精神和大气，此外，全新铃木Vitara还采用了最新的炭灰色18英寸铝合金轮毂，并采用了全新的运动型前后保险杠设计，再加上全新Vitara独特的双色车身，给人的感觉是这款家用经典小车变得相当时尚和有活力。
在车辆动力方面，这款2020款全新铃木Vitara搭载了铃木汽车专门为其研发的1.0t涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到65千瓦，最大输出扭矩为120牛米，而与这台全新的1.0t发动机搭配的依然是经典的6速自动变速箱，可以说，这款经典的铃木维特拉，在燃油经济性方面有着非常不错的表现。
车辆配置方面也是全新2020款铃木Vitara相比老款也有了明显的进步，对全新的陡坡缓降系统、车身防滑系统、车辆四安全气囊系统等配置都做到了全系标配，而且该车还采用了四轮盘式刹车，相比老款的入门版前盘后鼓，也有了明显的进步。