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溯源黄鹤楼的来历，学术界多认为，武昌夏口城设立的军事瞭望哨就是黄鹤楼的前身。
夏口城的建立应该从关羽走麦城说起。刘备为关羽报仇，率军伐东吴，在夷陵大败。东吴和蜀国结仇，为了屏障首都武昌（今鄂州），遂在江夏山（今蛇山）建立夏口城。
《三国志》对此有明确记载：黄武“二年（223）春正月，……城江夏山”。清代顾祖禹《读史方舆纪要·湖广方舆纪要序》：“孙权知东南形胜必在上流也，于是城夏口，都武昌。”夏口城的修筑在吴国历史上不是小事，1700多年前的军事城堡，用今天的眼光看，不过一个小土城，方圆只有二三里，但郦道元《水经注》认为这个小土城具有“依山傍江，开势明远，凭墉藉阻，高观枕流，上则游目流川，下则激浪崎岖”的气势。
夏口城修筑17年后，孙权下诏：“诏诸郡县治城郭，起谯楼，穿堑发渠，以备盗贼。”在孙权的新诏中，我们第一次看到“楼”的信息，谯楼即城门上的瞭望楼。但这时夏口城起的谯楼，是黄鹤楼的前身吗？不能轻易下结论。因为《三国志》和《水经注》没有一个字涉及黄鹤楼。
为什么大家都认为黄鹤楼最早是三国时黄鹄矶上的瞭望楼呢？这与唐代李吉甫（758—814年）撰写的《元和郡县志》有直接关系，该书如是描述夏口城：“吴黄武二年，城江夏，以安戍地也。城西临大江，西南角因矶名楼，为黄鹤楼。”后人解读这句话，把建楼的时间固定为黄武二年，把黄鹤楼固定成军事瞭望楼，并把这个军事瞭望楼固定在黄鹄矶上。
凡军事瞭望楼，都是为了登高警戒。夏口城背依江夏山，本身就具有了“开势明远”“游目流川”的优势；况且在冷兵器时代，常常会兵临城下，遭遇围城，把军事瞭望楼搭建在城外几无先例，但利用城门上的谯楼居高望远则是常态。夏口城又怎么会把瞭望楼建在城外的矶石上呢？也许有人会说，黄鹤楼是搭建在夏口城内的。笔者也不排除有这种可能性，但郦道元《水经注》中明确说到：“船官浦东即黄鹄山……山下谓之黄鹄岸，岸下有湾，目之为黄鹤湾，东北对夏口城，魏黄初三年孙权所筑也。”这个黄鹄岸当是后来的黄鹄矶。由此可知，夏口城并非直接与黄鹄岸相连。所以，“黄鹤楼最初是建在黄鹤矶上的瞭望楼”这一点颇值得商榷。
李吉甫是地理学家，他生活的年代，黄鹤楼已经成为天下名楼。他登临黄鹤楼，观察地理形貌，记述历史，描述现状，是非常正常的。所以，李吉甫的“城西临大江，西南角因矶名楼，为黄鹤楼”其实描述的是他看到的现状，也就是“在原夏口城的西南角，有一个黄鹤楼，楼因黄鹄矶而得名”。
黄鹄矶上真正出现军事瞭望楼当在南北朝时期。
南朝刘宋的第五位皇帝刘骏登基第二年，即公元454年，就把荆、湘、江、豫四州中的八郡划出，设立郢州，这就是历史上的“分荆置郢”，郢州的治所设在夏口。夏口遂从县治所在地升为州治所在地。首任郢州刺史为国戚萧思话，他对夏口城进行维修和扩建，让夏口城变身为郢州城（亦称郢城）。
萧思话扩建的郢州城沿蛇山西端北坡而上，直至山脊。《南齐书》记载：此城“据黄鹄矶，边江峻险，楼橹高危，瞰临沔汉”。所谓“边江峻险，楼橹高危”，其意是新城的城墙延到了江边，城墙上还建有用以侦察、防御、打击攻城之人的“楼橹”（楼橹系古代作战时搭建的没有顶盖的高台）。
注意，这个“楼橹”据黄鹄矶，高到可以“瞰临沔汉”，可见作为瞭望及防御的作用不可小觑。笔者以为，如果一定要把黄鹤楼的前2身固定为军事瞭望楼，那么，黄鹤楼的前身应该是这个建于南朝的“楼橹”。（武汉地方志专家，武汉
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黄鹤楼啤酒口味还可以，源自湖北武汉，一箱24瓶的售价约四十多元，物美价廉。黄鹤楼啤酒由湖北黄鹤楼啤酒有限公司出品，属于武汉本地人的口粮酒。黄鹤楼啤酒采用优质大米和进口啤酒花结合自家特有的酿酒工艺酿造而成，酒体金黄色，入口润，味清香。
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黄鹤楼在湖北省武汉市武昌。 相传黄鹤楼始建于三国吴黄武二年（公元223年），在历史的长河中，黄鹤楼历经沧桑，屡毁屡建，不绝于世，可考证的就达30余次之多。 黄鹤楼最后的一次被毁是清末光绪十年(公元1884年)八月，因汉阳门外董家坡居民房屋起火，风大火猛，殃及城楼，很快将这千古名楼化为灰烬，仅存数千斤宝盖铜楼鼎一架。此后近百年未曾重修。 1957年建武汉长江大桥武昌引桥时占用了黄鹤楼旧址，如今重建的黄鹤楼在距旧址约1千米左右的蛇山峰岭上。1981年10月，黄鹤楼重修工程破土开工，1985年6月落成，主楼以清同治楼为蓝本，但更高大雄伟。
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黄鹤楼啤酒的优点是：采用江汉平原优质大米和长江流域优质水源，配合进口啤酒花以及自家独特酿酒工艺酿制而成，其酒体金黄，入口润滑、甘醇、酒花清香，虽然推出的酒款并不多，但都非常经典，而且风格都有所不同。
缺点：黄鹤楼啤酒，相对来说就要小众许多，作为1981年黄鹤楼重建时推出的啤酒品牌，其推广远不如青岛、雪花这些大品牌。
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黄鹤楼长江大桥是万里长江第一桥。
大江大湖大武汉，武汉被称为“百湖之城”，长江及其最大支流汉江穿城而过。对于河湖众多的武汉来说，江湖之上的桥梁是一道道靓丽的风景，有“桥梁博物馆”之美誉。
我国长江上的第一座大桥就在武汉，线路全长1670米，主桥全长1156米，是武汉第一座公铁两用的长江大桥，它不仅连接着汉阳和武昌， 更是连接着我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用，有“万里长江第一桥”之盛誉。
在过去交通还不发达的时候，这座桥成为许多中国人所向往的一个胜地。它作为具有诸多历史价值意义的一座大桥，许多人都没想到，就连拥有1700多年历史的黄鹤楼都“让路”了。
今天所见的黄鹤楼是1981年重建，因1957年建武汉长江大桥武昌引桥时，占用了其旧址。黄鹤楼是江南三大名楼之一，是武汉重要的城市建筑地标之一，自古享有“天下江山第一楼“和“天下绝景”之称。
但由于黄鹤楼是新址重建，在很多游客眼里它仅是一座仿古建筑，加上门票之贵，引发不少网友吐槽。那么作为本身已有1700余年的黄鹤楼，为何要给长江大桥“让路”呢？
“一桥飞架南北，天堑变通途”，这是《水调歌头·游泳》中对武汉长江大桥沟通南北经济的真实写照。虽然大桥建成时间只有两年，但早在1913年，与大桥有关的设想、规划早已进行。
1913年，在詹天佑的支持下，国立北京大学（现北京大学）工科德国籍教授乔治·米勒带领夏昌炽、李文骥等13名土木门学生，到武汉来对长江大桥桥址进行初步勘测和设计大桥的实习。
提出将汉阳龟山和武昌蛇山之间江面最狭隘处作为大桥桥址，并由时任校长严复将建桥意向代陈于交通部。虽然此次规划未获得实行， 但其选址却被历史证明是正确的。
此后的30多年时间内，又陆续进行过四次规划，不过均因经费或技术不足及战乱原因而以失败告终。中华人民共和国成立后，随着第一次“五年计划”开始实行，武汉大桥工程局正式成立，专门负责武汉长江大桥的设计与施功，还特意聘请了苏联专家来华进行技术援助。武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建。
由于长江水深湍急、江面狭窄，经专家研究，决定采用管柱钻孔法为宜，这一堪称世界领先的建桥方法，让预计4年完工的武汉长江大桥仅仅用了2年就竣工了，连接中国南北的大动脉，不仅促进了武汉发展，更是对促进南北经济的发展起到了重要作用，成为古往今来长江上的第一座大桥。
但在设计并修建之前，长江大桥武昌引桥时必须要占用黄鹤楼旧址，黄鹤楼不论是否重建，都要让出旧址。
武汉长江大桥建成之后的24年后，1981年黄鹤楼重建，选址在距旧址约1000米的蛇山之巅。1985年6月，黄鹤楼建成，规模可能超过任何一个朝代，并与长江大桥有“同一位置线上”的连接。
登上黄鹤楼，长江大桥就横在它的面前，这一组“古今”建筑的交相辉映，令武汉江景风光更为美丽。同时，它与晴川阁、古琴台并称“武汉三大名胜”。
历史上的黄鹤楼，最早建于三国时代东吴黄武二年，起初只是一座军事楼，后来成为客商行旅的观赏楼。到了唐代，因崔颢、李白而名扬天下。此后，黄鹤楼吸引了无数文人墨客来此留下诗篇。
其中，最令今天人们最熟悉的，莫过于是“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼”、“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州”这两句千古诗篇。前者崔颢，后者李白，李白对崔颢崇拜不已，但为了和崔颢的这首《黄鹤楼》一较高下，他写了同样是绝唱的《登金陵凤凰台》。
尽管黄鹤楼拥有很大名气，但逃不过屡毁屡建的历史沧桑，并且每个时代所重建的黄鹤楼造型大小也都各不相同，在这今天的黄鹤楼内有所展示。1981年，黄鹤楼重建时，就以清代“同治楼”为原型设计。
据资料显示，最后建于同治七年的黄鹤楼，在光绪十年就又被毁了，遗址上只剩下清代黄鹤楼毁灭后唯一遗留下来的一个黄鹤楼铜铸楼顶。
那么，即便是旧址重建，所建立起来的也完全是一座新黄鹤楼。但在中国人的传统文化中，有“故土难离”这么一说，旧址之上哪怕什么都没有了，但“故土还在”，哪怕重建也是令人感到欣慰。面对历史的沧桑，对崔颢和李白的神往兴许会更加令人产生文化敬畏。
可因为长江大桥占了旧址，黄鹤楼只能迁址重建，这令许多网友觉得今天的武汉黄鹤楼只是一座仿古建筑，根本谈不上是“名胜古迹”，加上门票之贵，认为“今日登黄鹤楼”并不是一件值得的事情。
尽管说黄鹤楼是一座年轻的“古迹”，但它本身的深远历史，古老文化以及象征意义是不容忽视的，经过千百年来的文化沉淀，也并非因为这座重建的楼阁而消失。如今，它濒临万里长江，与素有“万里长江第一桥”的武汉长江大桥形成一组气势恢弘的景观，令江城武汉之景观更为震撼。